Pedaggi in Brianza: il lavoro non è un viaggio di lusso

Condividiamo l'obiettivo di rendere sostenibili gli spostamenti abituali. Per un pendolare il viaggio non è saltuario e il pedaggio non è una spesa isolata. Un confronto serio parte dal costo mensile necessario per raggiungere il lavoro, non dal prezzo di un singolo passaggio.

Questo non autorizza a promettere gratuità senza spiegare chi copre i costi. Chiediamo che istituzioni e gestori indichino beneficiari, durata, risorse e procedure delle agevolazioni. Una misura deve essere comprensibile prima di essere usata e abbastanza stabile da consentire alle famiglie di programmare le spese.

Proponiamo che ogni scelta tariffaria sia valutata anche attraverso gli effetti sulle strade ordinarie: percorsi alternativi, tempi di viaggio e traffico nei centri abitati. Ridurre i transiti locali è un obiettivo da verificare con i dati, non un risultato da dare per acquisito appena si approva uno sconto.

Il federalismo che difendiamo richiede di ascoltare i Comuni che vivono ogni giorno le conseguenze della mobilità. Il loro ruolo non può esaurirsi nel ricevere decisioni prese altrove. Chi governa una rete deve rispondere sia dei conti sia del servizio reso ai territori: il valore di una strada si misura anche nella possibilità concreta di usarla.